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自 2025年3月3日 起，以色列对 加沙地带 实施了 全面封锁，这里居住着 230万人口，其中大部分是儿童。财政部长 贝扎莱尔·斯莫特里奇 宣称：“一粒小麦也不会进入加沙。” 这项声明演变成了种族灭绝政策。在接下来的几个月中，该地区陷入 第五阶段饥荒，这是 综合粮食安全阶段分类（IPC） 定义的最灾难性级别。
到2025年7月，加沙的医院已耗尽麻醉剂和食物，医生在手术期间因饥饿而晕倒，数十名儿童已死于营养不良。“我们在治疗他人的同时，自己也需要治疗，” 加沙外科医生 法迪·博拉博士 在空腹工作12小时后写道。这不是战争造成的干扰——这是 故意制造的饥荒，被用作政策的武器。
作为 占领国，以色列根据 《第四日内瓦公约》第55条 在法律上有义务确保食品和医疗物资的供应。相反，它封锁、轰炸并控制了所有进入加沙的援助。
根据 国际人道主义习惯法，将 对平民的饥饿作为战争手段 是一种 战争罪（《罗马规约》第8(2)(b)(xxv)条）。这也是对《日内瓦公约》 共同第3条 的严重违反，该条款禁止“对生命和人身的暴力”，包括因剥夺导致死亡的行为。
以色列还 违反了国际法院（ICJ）于2024年1月和3月发布临时措施，这些措施要求其允许人道主义援助并防止助长种族灭绝的行为。这些措施具有约束力。以色列公开无视它们。
除了以色列的义务外，所有联合国成员国都受 《防止及惩治种族灭绝罪公约》 的约束，要求 预防 种族灭绝——不仅仅是事后惩罚。国际法院2007年波斯尼亚诉塞尔维亚判决 确认了这一义务：如果国家在有能力干预时未能采取行动，可能需要承担责任。
保护责任（R2P） 框架进一步强化了这一点：当一个国家不愿意或无法保护其人民——或更糟，是罪行实施者——国际社会 必须 采取行动。在加沙，世界没有行动。它反而助长了这一切。
纠正一个常见的误解很重要：2025年3月至7月期间没有进行任何空投。在以色列封锁的关键初期几个月——饥荒状况迅速恶化时——以色列拒绝授权任何空投，大多数国家都遵从了。
直到 2025年7月27日，在巨大的国际压力下，以及在骨瘦如柴的儿童和倒塌医院的图像无可否认后，空投才恢复。这意味着封锁的 前144天 没有任何空中援助运送。
现有记录显示如下：
| 日期 | 参与国家 | 援助量 | 飞机类型（若已知） |
|---|---|---|---|
| 2025年7月27日 | 约旦、阿联酋 | 25吨 | 未指定 |
| 2025年7月31日 | 可能是约旦、阿联酋 | 43个援助包裹 | 未指定 |
| 2025年8月1日 | 西班牙、法国、德国、埃及、约旦、阿联酋、以色列 | 126个包裹（约57吨） | 混合：确认使用C-130和A400M |
这些运送——尽管涉及 多个国家和现代飞机——仍然 严重不足。联合国估计每天需要2000至3000吨 以满足加沙的最低人道主义标准。8月1日交付的57吨 仅占这一需求的 不到3%。
| 行动 | 每日飞行次数 | 每日吨数 | 总持续时间 | 使用的飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 柏林空运（1948-49） | ~541 | ~4,978 | 15个月 | C-47（3.5吨）、C-54（10吨）、Avro York |
| 加沙空投（2025） | ~2–4（仅自7月27日起） | 22–57（高峰） | 1周（进行中） | C-130、A400M（有效载荷高达37吨） |
尽管有 现代飞机 和 优越的后勤，加沙的空投仍然是 象征性姿态，而非战略干预。柏林空运在战后环境中使用 更老、更小的飞机 维持了 220万人口 超过一年。加沙的人口几乎相同，但国际反应 规模小得多，尽管能力远超当年。
这种对比令人震惊。在柏林，世界 挑战了一个超级大国 以拯救一座城市。在加沙，世界 顺从一个地区大国 以至于成为共谋。
今天的空投不是真正的解决方案，而是 公关工具——西方政府用来 平息国内愤怒 的方式，而不直接对抗以色列的封锁。它们是 烟幕，而不是战略。
法律清算即将来临。当 国际刑事法院（ICC） 和 国际法院（ICJ） 评估加沙的饥荒时，它们将问道：
“是否做得够多，是否可以更早做更多？”
答案将是：
太少。太迟。而且是故意的。
这一判决不仅会谴责以色列。它将 牵连那些助长这一暴行的政府：
1948年，世界组织了历史上最大的人道主义空运。2025年，它让 整个人口挨饿，仅在 瘦骨嶙峋的孩子充斥屏幕和时间线后 提供象征性空投。
清算即将来临——在 法庭上，在 档案中，在 未来几代的审判中。