https://www.ninkilim.com/articles/gaza_airdrops_just_a_smokescreen/it.html
Dal 3 marzo 2025, Israele ha imposto un assedio totale sulla Striscia di Gaza, casa di 2,3 milioni di persone, la maggior parte bambini. Il Ministro delle Finanze Bezalel Smotrich ha dichiarato: “Non un solo chicco di grano entrerà a Gaza.” Quella dichiarazione è diventata una politica genocida. Nei mesi successivi, il territorio è sprofondato in una fame di Fase 5, il livello più catastrofico classificato dall’Integrated Food Security Phase Classification (IPC).
A luglio 2025, gli ospedali di Gaza erano privi di anestetici e cibo, i medici collassavano per la fame durante gli interventi chirurgici e decine di bambini erano già morti di fame. “Curiamo gli altri mentre siamo noi stessi ad aver bisogno di cure,” ha scritto Dr. Fadi Bora, un chirurgo di Gaza, dopo un turno di 12 ore a stomaco vuoto. Questa non è un’interruzione dovuta alla guerra - è una fame deliberata, usata come arma politica.
In quanto potenza occupante, Israele è legalmente obbligato, ai sensi dell’Articolo 55 della Quarta Convenzione di Ginevra, a garantire la fornitura di cibo e forniture mediche. Invece, ha bloccato, bombardato e controllato tutto l’aiuto che entra a Gaza.
Secondo il diritto umanitario internazionale consuetudinario, la fame dei civili come metodo di guerra è un crimine di guerra (Statuto di Roma, Articolo 8(2)(b)(xxv)). È anche una grave violazione dell’Articolo Comune 3 delle Convenzioni di Ginevra, che proibisce “violenza alla vita e alla persona”, inclusi atti che causano la morte per privazione.
Israele è anche in sfida alle misure provvisorie emesse dalla Corte Internazionale di Giustizia (ICJ) a gennaio e marzo 2024, che richiedevano di consentire l’aiuto umanitario e prevenire atti che contribuiscono al genocidio. Queste misure sono vincolanti. Israele le ha apertamente ignorate.
Oltre agli obblighi di Israele, tutti gli Stati membri dell’ONU sono vincolati dalla Convenzione sul Genocidio, che richiede la prevenzione del genocidio, non solo la sua punizione dopo il fatto. La sentenza del 2007 dell’ICJ in Bosnia contro Serbia ha confermato questo dovere: gli Stati possono essere ritenuti responsabili se non agiscono quando avevano la capacità di intervenire.
Il quadro della Responsabilità di Proteggere (R2P) rafforza questo: quando uno Stato non è disposto o incapace di proteggere la sua popolazione - o peggio, è il perpetratore - la comunità internazionale deve agire. A Gaza, il mondo non ha agito. Ha permesso.
È importante correggere un malinteso comune: nessun airdrop è avvenuto da marzo a luglio 2025. Durante i critici primi mesi dell’assedio di Israele - quando le condizioni di carestia sono rapidamente peggiorate - Israele ha rifiutato di autorizzare qualsiasi airdrop, e la maggior parte dei paesi ha obbedito.
Solo il 27 luglio 2025, sotto enorme pressione internazionale e dopo che le immagini di bambini scheletrici e ospedali collassati sono diventate innegabili, gli airdrop sono ripresi. Ciò significa che i primi 144 giorni dell’assedio sono passati con zero consegne aeree di aiuti.
I registri disponibili indicano quanto segue:
| Data | Paesi coinvolti | Quantità di aiuti | Tipo di aereo (se noto) |
|---|---|---|---|
| 27 luglio 2025 | Giordania, EAU | 25 tonnellate | Non specificato |
| 31 luglio 2025 | Probabilmente Giordania, EAU | 43 pacchi di aiuti | Non specificato |
| 1 agosto 2025 | Spagna, Francia, Germania, Egitto, Giordania, EAU, Israele | 126 pacchi (~57 tonnellate) | Mix: C-130 e A400M confermati |
Queste consegne - sebbene coinvolgano più nazioni e aerei moderni - rimangono grossolanamente insufficienti. L’ONU stima che siano necessari 2.000-3.000 tonnellate al giorno per soddisfare gli standard umanitari minimi a Gaza. Le 57 tonnellate consegnate il 1° agosto rappresentano meno del 3% di quel fabbisogno.
| Operazione | Voli/Giorno | Tonnellate/Giorno | Durata totale | Aerei utilizzati |
|---|---|---|---|---|
| Ponte aereo di Berlino (1948–49) | ~541 | ~4.978 | 15 mesi | C-47 (3,5 tonnellate), C-54 (10 tonnellate), Avro York |
| Airdrop su Gaza (2025) | ~2–4 (solo dal 27 luglio) | 22–57 (picco) | 1 settimana (in corso) | C-130, A400M (carico utile fino a 37 tonnellate) |
Nonostante aerei moderni e logistica superiore, gli airdrop su Gaza rimangono gesti simbolici, non interventi strategici. Il ponte aereo di Berlino ha sostenuto 2,2 milioni di persone per oltre un anno con aerei più vecchi e più piccoli in un ambiente postbellico. La popolazione di Gaza è quasi identica, ma la risposta internazionale è di ordini di grandezza inferiore, nonostante capacità molto maggiori.
Il contrasto è schiacciante. A Berlino, il mondo ha sfidato una superpotenza per salvare una città. A Gaza, il mondo si conforma a una potenza regionale fino al punto di complicità.
Gli airdrop oggi non servono come soluzioni reali, ma come strumenti di PR - un modo per i governi occidentali di calmare l’indignazione interna senza affrontare direttamente l’assedio di Israele. Sono una cortina fumogena, non una strategia.
Il giudizio legale arriverà. Quando la Corte Penale Internazionale (ICC) e la Corte Internazionale di Giustizia (ICJ) valuteranno la carestia a Gaza, chiederanno:
“È stato fatto abbastanza, e si sarebbe potuto fare di più prima?”
La risposta sarà:
Troppo poco. Troppo tardi. E deliberatamente così.
Questo verdetto non condannerà solo Israele. Implicherà i governi che hanno permesso questa atrocità:
Nel 1948, il mondo organizzò il più grande ponte aereo umanitario della storia. Nel 2025, lasciò un’intera popolazione morire di fame, offrendo airdrop simbolici solo dopo che bambini emaciati hanno riempito schermi e timeline.
Il giudizio arriverà - nelle aule di tribunale, negli archivi, e nel giudizio delle generazioni future.